La SNL fait son Vendée Globe!

Vous n’êtes pas sans ignorer que deux des grands navigateurs qui participent à la course du Vendée Globe sont liés à la Société Nautique de Larmor Plage! Un article leur a été dédié dans la gazette du club que les membres du club ont reçue en version papier en novembre. Et à ce jour, en cette fin décembre, Alan Roura sur « La Fabrique » et Thomas Ruyant sur « LinkedOut » sont toujours en course!

Petit rappel, Alan a navigué en classe A en laissant son bateau au club ces dernières années, tandis que Thomas a ses parents Anne Marie et Rémy RUYANT, ainsi que son boat captain Laurent BOURGUES qui sont membres du club depuis cette année. Laurent Bourguès navigue d’ailleurs régulièrement en Catamaran Viper.

Pour revenir à la course, cela fait donc plus d’un mois qu’ils ont quitté les Sables d’Olonne sur leurs IMOCAS pour effectuer le tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Waw! Bien évidement en un mois il s’en est passé des évènements plus ou moins faciles à gérer mais ils sont toujours présents et en course. Bravo à eux! Parmi tous les déboires rencontrés, petit florilège des plus marquants:

Pour Alan, comment ne pas se rappeler de sa détresse suite à la fuite d’huile dans le puit de quille et la projection de ce produit partout dans son bateau « La Fabrique ». Mais après avoir pris le problème pas à pas, il l’a résolu (en 3h) et il a nettoyé son bateau pour repartir avec un meilleur moral.

Pour Thomas, à bord de « LinkedOut », il y a eu l’avarie sur un foil babord, avec à la clé une intervention acrobatique pour couper la partie abimée, l’obligeant dès lors à recalculer ses trajectoires en tenant compte de ce foil défaillant. Ensuite, le jeudi 17 décembre pendant une sieste, une trappe s’est entrouverte et des quantités d’eau incroyables (15 000 litres) ont noyé sa soute à voiles ainsi que la soute avant! Heureusement, alors qu’il dormait, l’instinct l’a fait émerger du sommeil et il a pu grâce à des heures de pompage(7h) solutionner ce problème .

Et on ne parle pas des montées dans les mats pour des raisons X ou Y.

Evidemment, à chaque fois qu’une avarie survient, il faut résoudre seul le problème , le plus vite possible car les concurrents poursuivent leur route. Il faut aussi faire le tour des dommages collatéraux possibles et tout cela dans des conditions de navigation souvent délicates (vent fort, mer croisée, froid…). Bref, il faut une rigueur, une énergie et un mental à toute épreuve! Encore bravo à eux!

Le classement évolue chaque jour mais à l’heure ou cet article est posté le 28 décembre, Thomas est troisième à 275 milles du leader Yannick Bestaven tandis qu’Alan qui n’a pas bénéficié des mêmes conditions météo est 15ème à 1900 milles du premier. La course n’est pas terminée, tout peut arriver et chacun au devant de leur groupe de concurrents, il ne doivent pas baisser le rythme!

On les encourage et on les suit sur le site du Vendée Globe ou sur le site de leurs teams respectives:

https://www.vendeeglobe.org/fr

https://www.thomasruyant.com/

https://www.lafabriquesailingteam.ch/

Pour voir leurs videos sur le site du Vendée Globe:

Celles d’Alan Roura: https://www.vendeeglobe.org/fr/web-tv/playlist/175

(Fuite d’huile le 29 novembre, réparation hydrogénératrice le 7 décembre)

Celles de Thomas Ruyant: https://www.vendeeglobe.org/fr/web-tv/playlist/176

(Ascension en haut du mat le 22 novembre, calle pleine d’eau le 17 décembre)

L’opération verte du samedi 24 octobre!

L’actualité date d’avant le nouveau confinement, et Patrick avait prévu son coup depuis plusieurs semaines afin d’agir avant la chute des températures, des pluies et des durées des journées! Une bonne programmation, doublée d’un nez assez fin en terme de timing puisqu’une semaine plus tard, nous étions confinés.

Une vingtaine de bénévoles se sont succédés et répartis sur les différentes tâches, en respectant les distances et en appliquant les gestes barrières. Et l’efficacité a été au rendez-vous. Voici pour étayer le propos quelques photos associées aux taches menées:

  • Désherbage du mur de pierre le long du fort et tonte sous les catamarans:
  • Tonte sous les dériveurs et façe à la mer!
  • Protection et solidification des poteaux en bois de l’escalier d’accès au club house
  • Préparation des piquets d’arrimage de la nouvelle chaîne pour les dériveurs du haut
  • Installer la fameuse chaîne salvatrice après avoir élagué la haie!

Au final, le club est paré pour l’hiver, et l’opération verte du printemps n’en sera que plus facile. Les bateaux du haut sont soit hivernés et pour ceux qui navigueront peut-être cet hiver, ils seront fixés au sol avec plus de sérénité que jusqu’à présent.

Bien sur il reste des missions à garder en tête: une chaîne pour les catamarans en bas, un coup de peinture pour protéger l’escalier et les tables extérieures en bois de la terrasse, sans oublier un nécessaire grand nettoyage du hangar, associé à un tri et étiquetage des différents matériels stockés dans les hangars. Rien d’urgent, et on attendra le déconfinement et les beaux jours pour réaliser ces projets au bénéfice de notre club et de son usage!

En attendant, un grand merci aux bénévoles! Pas d’inquiétude pour ceux qui n’ont pas pu venir prêter la main cette fois ci! Les occasions de venir participer aux opérations vertes 2021 et de venir comme bénévole sur les régates/événements du club durant l’année qui vient seront nombreuses et votre implication sera grandement appréciée et nécessaire!

Larmor-Le Belon-Larmor, la course poursuite des 12 et 13 septembre!

Cette année, la première régate de l’année du club se déroulera un 12 et 13 septembre, c’est terrible mais on peut se réjouir d’un beau weekend de navigation et de course poursuite!

Et ce sera un sacré weekend avec de nombreux événements sur le plan d’eau Lorientais. Entre le défi Azimut des pros et l’Atlantique Le Télégramme des tourneurs de bouées, la régate de la SNL fait figure de petit poucet.

SO WHAT? Notre régate est historiquement positionnée sur ce weekend festif pour la ria du port du Belon et l’envie d’organiser et faire cette régate est la plus forte. Et en demandant aux participants des années précédentes, les intentions de participation sont la et encouragent le club! Et le format de notre régate est tellement originale.

Le course poursuite sera en effet comme chaque année au programme! Sur un parcours identifié dont la longueur est définie, des temps de course sont donc établis selon les coefficients de vitesse de chaque bateau. En échelonnant les départs en commençant par le bateau le moins rapide afin que les arrivées soient théoriquement simultanées, on met donc en place une course poursuite qui permet à tous de garder un suspense et des camarades de jeu durant toute la navigation côtière. Et c’est le premier arrivé qui remporte la manche.

Nuit au Belon, les places de port sont déjà gérées par le club, malheureusement cette année sans fête du port pour les raisons que vous connaissez, mais c’est nuit au port, resto ou cuisine à bord, réveil sympa et rebelote pour le retour le lendemain!

Si ça vous a fait plaisir de participer les années précédentes, c’est le moment de s’inscrire car si l’année est particulière à tous les points de vue, la SNL a à cœur de rendre pour cette unique régate de la saison une copie à l’image du club: sympathique, chaleureuse, conviviale et pleine d’embruns durant cette régate!

Ouvrez l’Avis de Course en pièce jointe ci-dessous, il contient la fiche d’inscription ainsi que tous les documents utiles qui y sont rassemblés. Les dernières inscriptions seront prises au club le vendredi après midi et le samedi matin et la remise des prix est fixée le dimanche à partir de 18h30.

« Toutes voiles dehors! » le 30 juillet.

C’est l’été et si les navigations s’enchaînent quotidiennement par bateau ou par petit groupe, la SNL sera de sortie le jeudi 30 juillet et vous propose de venir hisser toutes voiles dehors pour une bien belle navigation en escadre rassemblant tout type de dériveur, catamaran, même foiler soyons fous, dériveur traditionnel en bois et autres. C’est la 3ème année que Sophie Veith et Sylvie Orveau sont à l’initiative, et le succès est grandissant pour cette belle journée à destination des pratiquants voile légère du club.

Le programme est simple et beau: une navigation de rassemblement qui prévoit, si tous les indicateurs météo sont au vert, un tour des Errants en fin de matinée suivi d’une percée dans la petite mer de Gâvres pour profiter d’une pause déjeuner chez nos bons amis Snipistes Marion et Jeannot, avant un retour avec le courant en courant d’après-midi pour un verre de l’amitié au club après la navigation!

Quelques photos de la première édition:

La marée est favorable, le déjeuner est à prévoir, et la bonne ambiance du groupe fera le reste!

Toutes les informations utiles sont dans ce document que l’on vous incite donc à lire et il y est suggéré d’envoyé un mail à ces dames afin de les prévenir de votre intention de participation pour évaluer le nombre de présents!

Championnat de France 505 2020/2021

Durant ce printemps, la crise sanitaire Covid 19 a contraint le club à fermer ses portes et à annuler ses épreuves au compte goutte, jusqu’à ce que la Fédération Française de Voile en arrive à la décision sans appel suivante: annuler l’ensemble des compétitions jusque fin juillet 2020.

De ce fait, le championnat de France 505 2020 n’aura pas lieu. Il est annulé mais le club et la 505 Class France se sont entendus pour remettre à 2021 la fête et la régate qu’on aurait pu avoir cette année. Ce nouveau projet, pour lequel de nombreux aspects sont déjà calés, aura lieu en juillet 2021, dates à affiner. Le club mobilisera à nouveau ses membres et sympathisants pour organiser un beau championnat de France!

Dès à présent, on remercie tous les acteurs du club comme de la 505 Class France qui se sont impliqués. Les bénévoles qui avaient prévu de prêter la main, de prêter leur semi-rigide ou leur vedette, les prestataires qui étaient prêts à nous proposer des tops prix pour de chouettes services ou lots. Le CA n’a pas chômé en enchaînant réunions, skype call en période de confinement, et plein d’autres actions. Merci bien sur à Bastian pour sa proposition et son énergie pour faire avancer le projet, et merci à la 505 Class France et son président pour sa confiance renouvelée afin de se projeter sur une nouvelle épreuve en juillet 2021!

A l’année prochaine à tous, et d’ici la, on conserve la page dédiée sur notre site ou dès à présent toute information utile sera retranscrite!

Dans l’immédiat, la préoccupation du club est beaucoup plus basique, bien que pas forcément plus simple: remettre en route la machine à rêver, glisser, voler, planer que constitue notre club de voile pour tous ses membres. Cela doit se faire dans le respect des textes et des préconisations sanitaires. Le déconfinement sera long, la situation évoluera, on peut l’espérer pour le mieux. Mais dans tous les cas le club s’adaptera à ces deux intangibles: légalité et prévention sanitaire.

Pourquoi pas accueillir d’ici l’été prochain les 505 Bretons pour des entraînements « à la maison »!

© Christophe Favreau / www.christophefavreau.com – Départ au lièvre venté

Les détails sur les mesures sanitaires SNL pour le déconfinement sont sur la page actualités. C’est à lire avant de venir!